Чайный рынок

Кажется, я совсем погрязла в разборе фотографий и впечатлений, так что пока опишу вам чайный рынок. Что вы представляете, когда слышите словосочетание "китайский чайный рынок"? Скорее всего старый недобрый Черкизон, в лучшем случае - что-то вроде Савеловского рынка, ведь так? А вот китайский чайный рынок совсем не такой. Если сравнивать с чем-то в Москве, то это скорее будет Новый Арбат. Да, вы не ослышались))) Огромный квартал, посвященный чаю: маленькие уютненькие бутики, рассчитанные, видимо, на тех, кто зашел за одной пачечкой чая и эксклюзивным обслуживанием; и огромные многоэтажные торговые центры, уже для тех, кто сам может себе найти что-то интересное.

Collapse )

(no subject)

Китай и окружающая среда - сложная тема. Так что просто буду описывать, что видела и слышала. Все, что я пишу - сугубое ИМХО, ничем особо не подкрепленное.

Китай на окружающую среду плюет с высокой колокольни - в стране очень много производств, производящих опасные отходы. Уровень онкологии и мутаций, как мне кажется, один из самых высоких в мире. Однако, при этом всем, забота о исчезающем ресурсе немного выравнивает вред, причиняемый экологии.
ервое, что встречает при прилете в аэропорт - урна для раздельного сбора отходов: перерабатываемое и все остальное. В дальнейшем я встречала только парные урны на протяжении всего пребывания в Пекине и окрестностях. Перерабатывается все, что только может быть переработано: в хутунах встречаются даже повозки с отсортированным вторсырьем. Похоже, для многих людей сбор отходов является способом прокормиться (небольшое отступление - видела даже дедушку без стоп, что вел велосипед, доверху забитый подобной отсортировкой). Но при этом производится огромное количество излишней упаковки - все, что можно завернуть 10 раз в пакетик, будет завернуто. Интересно, они пакеты перерабатывают?

Один из пунктов приема вторсырья. Расположение - хутунья жоппь.

Озеленение Пекина. В стране сложный климат - почти каждый год бывают песчаные бури, плюс ко всему - производства, выбрасывающие в атмосферу огромное количество вредных веществ. Анна показала мне "исторический камень", изъеденный кислотными дождями -перила моста за последние 10 -15 лет пострадали больше, чем за века до этого. Чтобы было возможно хоть как-то дышать в городе, деревьями засаживается каждый свободный клочок в плотной застройке. Это наводит на мысль, что московская погоня за длинным баксом, заставившая вырубить газоны в угоду стоянкам, в скором времени может обернуться ухудшением обстановки в городе и увеличением количества маленьких астматиков.
УПД, меня поправили: Пекин озеленяют главным образом из-за пыли, а не химических выбросов. Чтобы ослабить песчаные бури из Гоби активно засаживают лесами и северо-западные и северные одступы к столице.

Альтернативные источники энергии и экономия ресурса. В городе огромное количество велосипедов, электро-мопедов, неизвестного происхождения педальных и электро- повозок. Как мне сказала Анна, мотоциклы под запретом, однако я насчитала аж целых 10 штук за все время пребывания. Скорее всего, за пользование бензиновой многокубовой повозкой дерут три шкуры налогов.

Один из немногих.
Самое прекрасное, что есть в городе - отличная система велодорожек, пункты аренды велосипедов и парковки на каждом шагу для двух- и трехколесного транспорта!
То, что ближе к нам, сразу за забором - полоса "хаотичного движения", как мы с Анной ее обозвали. По ней едут все те, кто не на 4-х колесах. Это стандартная для города полоса, частенько она даже еще шире.

Тут все ведут себя прилично, а обычно на этой полосе организуется месиво из припаркованных автомобилей, пешеходов и повозок всех типов.

Помимо этого, в домах и общественных заведениях везде установлены средства экономии воды и электричества - всевозможные сенсоры, отключающие кран и свет.



Китай и окружающая среда - сложная тема. Так что просто буду описывать, что видела и слышала. Все, что я пишу - сугубое ИМХО, ничем особо не подкрепленное.

Китай на окружающую среду плюет с высокой колокольни - в стране очень много производств, производящих опасные отходы. Уровень онкологии и мутаций, как мне кажется, один из самых высоких в мире. Однако, при этом всем, забота о исчезающем ресурсе немного выравнивает вред, причиняемый экологии.
ервое, что встречает при прилете в аэропорт - урна для раздельного сбора отходов: перерабатываемое и все остальное. В дальнейшем я встречала только парные урны на протяжении всего пребывания в Пекине и окрестностях. Перерабатывается все, что только может быть переработано: в хутунах встречаются даже повозки с отсортированным вторсырьем. Похоже, для многих людей сбор отходов является способом прокормиться (небольшое отступление - видела даже дедушку без стоп, что вел велосипед, доверху забитый подобной отсортировкой). Но при этом производится огромное количество излишней упаковки - все, что можно завернуть 10 раз в пакетик, будет завернуто. Интересно, они пакеты перерабатывают?

Один из пунктов приема вторсырья. Расположение - хутунья жоппь.

Озеленение Пекина. В стране сложный климат - почти каждый год бывают песчаные бури, плюс ко всему - производства, выбрасывающие в атмосферу огромное количество вредных веществ. Анна показала мне "исторический камень", изъеденный кислотными дождями -перила моста за последние 10 -15 лет пострадали больше, чем за века до этого. Чтобы было возможно хоть как-то дышать в городе, деревьями засаживается каждый свободный клочок в плотной застройке. Это наводит на мысль, что московская погоня за длинным баксом, заставившая вырубить газоны в угоду стоянкам, в скором времени может обернуться ухудшением обстановки в городе и увеличением количества маленьких астматиков.
УПД, меня поправили: Пекин озеленяют главным образом из-за пыли, а не химических выбросов. Чтобы ослабить песчаные бури из Гоби активно засаживают лесами и северо-западные и северные одступы к столице.

Альтернативные источники энергии и экономия ресурса. В городе огромное количество велосипедов, электро-мопедов, неизвестного происхождения педальных и электро- повозок. Как мне сказала Анна, мотоциклы под запретом, однако я насчитала аж целых 10 штук за все время пребывания. Скорее всего, за пользование бензиновой многокубовой повозкой дерут три шкуры налогов. 

Один из немногих.
Самое прекрасное, что есть в городе - отличная система велодорожек, пункты аренды велосипедов и парковки на каждом шагу для двух- и трехколесного транспорта!
То, что ближе к нам, сразу за забором - полоса "хаотичного движения", как мы с Анной ее обозвали. По ней едут все те, кто не на 4-х колесах. Это стандартная для города полоса, частенько она даже еще шире. 

Тут все ведут себя прилично, а обычно на этой полосе организуется месиво из припаркованных автомобилей, пешеходов и повозок всех типов.

Помимо этого, в домах и общественных заведениях везде установлены средства экономии воды и электричества - всевозможные сенсоры, отключающие кран и свет. 

Гламурчатинка

Поскольку подборка гламура по-китайски уже практически готова, выкладываю :))) 
Напомню, на солнце около 40.

Посмотреть весь альбом
Не только девочки подвержены гламуру- этот человек поразил мое сердце:

А это то, как выглядела машина нашего водителя:

Хутуны

 Отправляюсь в Пекин, я отметила себе одним из пунктов плана хождение по хутунам. Хутуны - система застройки города, когда квартал плотно застраивается одноэтажными домами с внутренними дворами, в которых или полностью размещается одна семья,если достаток позволяет, либо один двор занимает несколько семей. Но, похоже, название "хутун" распространилось не только на блок дом+двор, а на квартал, который включает в себя не только жилую часть, но и магазинчики, кафешки, иногда даже многоэтажные дома. В районе, где сделаны фотографии, даже есть большие проезжие улицы с офисами и крупными магазинами, но стоит свернуть в ближайший переулок, как сразу попадаешь в тесные улочки классических хутунов.

Collapse )

Стоит заметить, что правительство ратует за переселение людей из этих районов в новые дома, однако старшее поколение ни за что не соглашается на обмен. Большая часть хутунов уже перестроена в туристические пешеходные зоны. Как туристу, мне там очень понравилось - уютные кафе, приятные магазинчики, бары с живой музыкой - не прогулка, а просто праздник. Кстати, мы даже встретили "кошачий бар"! При входе лежал прекрасный рыжий котище и заманивал своим видом посетителей, внутри бара - несчетное множество кошек, гуляющих по столам и подставляющих спинки и животики. Но вот только фотографий нет и не будет - в туристические хутуны меня заносило уже после наступления сумерек, а моя маленькая мыльница не в состоянии передать "ночную жизнь".

Храм Дунъюэ

В предпоследний день силы были почти на исходе, планов было, как всегда, воз и маленькая тележка и я разрывалась между выставкой современного искусства, организованной на пространстве вроде нашего Винзавода, и даосским храмом. Анна показала мне пару снимков "небесной канцелярии", что рассказывает простому смертному о том, что будет с ним после смерти, и решение принялось само - иду в храм. И, если честно, у меня к тому времени случился "перехап впечатлений" и новый для себя аспект жизни китайцев я, скорее всего, просто не смогла бы воспринять.

Collapse )